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2月1日下午，央行等五部门就发出通知要求，对受疫情影响较大的批发零售、住宿餐饮、物流运输、文化旅游等行业，以及有发展前景但受疫情影响暂遇困难的企业，特别是小微企业，不得盲目抽贷、断贷、压贷。除了政策层面的呵护，e公司记者注意到，多家大型商业地产企业也已经发起了减免房租和物业费的行动。

据《国会山报》报道，上述预算案约占美国政府2019财年整个预算总额的12%。当天，参议院和众议院还就尽量避免政府“停摆”达成协议，正考虑尽快通过一项短期预算案以维持政府运转至12月7日。美国政府的财政年度从每年的10月1日开始。多年来，由于共和、民主两党博弈，美国国会总是无法在最后期限前通过长期预算案，一直以不断通过短期预算案的方式维持政府运转。今年1月和2月，特朗普政府曾因预算案到期两度短暂“停摆”。

34路公交车司机林斌告诉记者，有部分车性能的确可以，但也有部分车一有毛病就经常出问题，“像34路，一共12辆银隆新能源汽车，有三四辆就经常坏，而且都坏在同一个地方、同一个零部件。”他表示，有两三辆车经常坏门，也有些是电子板显示问题。对于开关门问题，邓明也有提及：“有时候门会间或性地开，一开就会出现故障，门关不了，你（司机）也走不了。”另外，在他看来，银隆的车设计比较粗糙。他坐在驾驶室抬头指向左上方的车身粘合缝说：“这个车做得就不够精致，不像小车做得那么精致。”

李成浩并不是一开始就认定印度市场。他专门去美国实地考察了一番，发现：在发达国家做生意，不仅需要商品好，营销等各方面也要跟得上，但在发展中国家，只要抓住一个核心问题便可大获成功。在印度，虽然人口基数和消费潜力足够，但也更累更有挑战。2017年6月，在对印度一无所知的情况下，李成浩背着双肩包只身到达德里。

他的第一个职员小A是在大街上找到的。小A是印度的commission boy，家有四子，每天靠陪外国人玩赚点小费，再把游客引到商家赚些回扣，收入时高时低。李成浩是他搭讪上的中国人之一。晚上，李成浩请小A一起喝酒，分别时又给了他100美元小费。（创业家&i黑马注：约等于690元，印度月均收入约为2000-3000元）。这让小A大受感动，足足拥抱了李成浩5分钟，并当即邀请李成浩明天去自己家里。

李成浩的办法无疑是奏效的，他看准了印度同中国一样，都是人口大国，人们对机会极其敏感，生活在底层的commission boy更是如此。“无论是好机会还是坏机会，都会顺着竿往上爬，因为他们需要稳定的生活。”有了员工之后，李成浩开了一家线下店，卖韩国首饰。店开在了德里一个低端的传统市场，那里超90%的东西都是中国制造。店开了不到三个月就关闭了，李成浩事后分析是因为选址和产品定位不符。开第二家店的时候，李成浩吸取了这一教训，但没想到栽在了没有公司合同上。店主一个月大涨一次房租，最后干脆把李成浩赶了出去。